Güneş enerjisi ile çalışan, pile ihtiyaç duymayan ve bazı modellerinde açma-kapama düğmesi dahi olmayan hesap makinelerini mutlaka görmüşsünüzdür. Bu cihazlar yeterli güneş ışığı oldukça sonsuza dek çalışabilirler. Biraz daha büyük boyutta olan güneş pillerini etrafınızda, otobüs duraklarında tabela aydınlatmalarında veya diğer başka yerlerde görmüş olabilirsiniz. Bu güneş pillerini günlük hayatta görmek çok da zor değil eğer nereye bakacağınızı biliyorsanız.

Aslında güneş pillerinin kullanılmaya başlaması 1958'lere kadar uzanıyor. İlk başta bu güneş pilleri uzay istasyonlarında çok da komplex olmayan yöntemlerle en basit halinde kullanılıyordu. Fakat günümüzde güneş gözlüklerinden tutun, elektrikli araba şarj istasyonlarına kadar hayatımızın her noktasına girmiş bulunmaktadır.

Güneş devrimi olarak adlandırılan biraz da hayal aleminden oluşan söylentiler, bir gün elektiği bedava olarak güneşten kullanacağımız söylentileri yıllar boyu konuşulur durur. Aslında bu hayal çok da zor değil çünkü güneşli bir günde güneş ışınları 1 metrekare alana yaklaşık 1000 watt enerji bırakır. Eğer bu enerjiyi doğru bir şekilde kullanabilseydik, şu anda tüm evlerimizde bedava elektrik kullanıyor olurduk.

Doğa dostu, elektrik ile çalışan, yakıt tasarrufu konusunda sınıfında en başarılı konumda olan, dizaynı ile sokakta baş döndüren bir otomobil düşünün. Üstüne, bu teknolojiyi dünya devi Amerikan Chevrolet güvencesiyle alabileceğinizi hayal edin. Evet, Kasım 2010'da Amerika'da satışa sunulacak Chevy Volt'tan bahsediyoruz.

Chevy Volt, General Motors'un en iddalı modellerinden birisi. Fişe takıp şarj edebileceğiniz Chevy Volt, tam dolmuş akü ile hiç benzin kullanmadan 64 km gidebiliyor. Bu mesafe, yüzde 75 oranındaki Amerikan halkının günlük yaptığı mesafeyi karşılıyor. Amerikan halkının günlük ortalama olarak araba ile yaptıkları mesafenin 53 km olduğunu düşünürsek, Chevy Volt günlük ihtiyaçlarınızı çoğunlukla karşılayacak menzile sahip.

Uzun zamandır beklenen ve kafalarda birçok soru işareti yaratan Apple'in yeni mucizevi buluşu Ipad nihayet satışa çıkarıldı. Peki nedir Ipad? Iphone'un bir üst veriyonu mu yoksa Apple Laptop'larının devam serisi mı? Cevap, ikisi de değil.

Ipad, yaklaşık 1.25 cm kalınlığında ve 700gr ağırlığında, 24 cm ekran genişliği olan Iphone - Apple Laptop arası bir cihaz. Ipad ile ister kablolu ister kablosuz internete bağlanabilirsiniz, fotoğraflarınızı saklayıp albüm oluşturabilirsiniz, müzik dinleyip film seyredebilirsiniz, uygulamalar ve oyun indirip oynayabilirsiniz, notlar tutup, takvim özelliklerini kullanabilirsiniz.

Geleceğin arabasından bahsediyoruz. Şu an için almanız mümkün değil fakat Kalfornia'da yaşıyorsanız bir tane kiralayabilirsiniz. Benzin kullanmıyor, havayı kirletmiyor. Aksine, egzoz gazı yerine buhar çıkartıyor. Peki nedir bu gizli yakıt? Cevap: Hidrojen. Doğadaki en basit ve en fazla bulunan element. Bazı otoriteler 20-30 yıla kadar bu arabaları sokakta görebileceğimizi söylüyor.

Hidrojen ile çalışan araba fikri yeni bir fikir değil. Aslında hidrojeni kullanarak güç elde eden sistemler 19. yüzyıldan beri kullanılıyor. Bu, arabaların yaygınlaşmasından bile önce. Yeni olan şey ise bu arabaları sokakta egzozundan kirli duman yerine buhar çıkartırken görebilirsiniz. Hidrojen ile çalışan arabalar şu an günümüzde mevcut fakat hepsi konsept araba. Bu doğa dostu arabalardan bir kaçı Chevrolet Equinox, BMW 745h ve Kaliforniya'da kiralayabileceğiniz Honda FCX olarak sıralanabilir.

Otomobil endüstrisinde lüks araba yaratmak için belli başlı saygınlığı olan firmalar vardır. Akla ilk gelenler BMW, Mercedes, Jaguar, Lexus olarak sıralanabilir. Ama bu sektörde daima ilklere imza atan ve sektörü belirleyen firmalar da vardır. Bu firmalardan bir tanesi de Bentley'dir. Yarattığı ultra lüks arabalar sayesinde Bentley, zengilerin ve ünlülerin bir numaralı gözdesi haline gelmiştir.

Bentley Motor Company, Aston Martin ve Rolls-Royce gibi tarihi bir İngiliz otomobil şirketidir. Şirkete ismini veren ve kurucusu olan W.O. Bentley, 1919 yılında ilk Bentley otomobili üretti. O, bir yarış otomobili ve tasarım meraklısı birisiydi ve dünyanın en iyi yarış otomobili üretmek isteyen heyecan arayan bir kişilikti. İlk yaptığı arabaya EXP1 adını verdi. Bu bir prototip yarış arabasıydı ve 3 litre motor hacmine sahipti. Yarış meraklıları arabanın üstün performansını hemen fark ettiler.